Wir haben bereits seit langem eine Energiesteuer für Benzin-, Diesel- und LNG-Kraftstoffe.
Für Benzin beträgt sie 281 Euro/t CO2 und für Diesel 179 Euro/t CO2 (Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Energiesteuergesetz_(Deutschland)).
Bisher haben diese Steuern keinen sichtbaren Steuerungseffekt gezeigt.
Wenn jetzt noch mal 25 oder 50 Euro/t CO2 hinzukommen, könnte natürlich ein Kipppunkt erreicht werden und alle verschrotten sofort ihre Verbrenner und kaufen sich ein E-Auto.
Aber Kipppunkte berechnen ist schwierig. Vielleicht liegt er ja beim Benzin bei 1000 Euro.
Oder es gibt gar keinen Kipppunkt. Oder es kippt ganz woanders.