Manche Virologen sagen es auch recht deutlich: Man fährt auf Sicht! Das macht man in der Regel, wenn man wenig sieht, wenn man sich im Dunklen vortastet, wenn um einen herum Nebel ist, was die Orientierung stark einschränkt.
Das sehe ich etwas anders als der Autor. Auf Sicht fährt man dann am sichersten, wenn die Sicht gut ist. Also gerade nicht die vom Autor beschriebenen Sichtverhältnisse. Aber man fährt mit einer der Sichtweite angepassten Geschwindigkeit, die dann entsprechend verringert werden muß. In der Luftfahrt gibt es den Sichtflug ohne entsprechende Navigationsinstrumente wie RADAR oder entsprechende Leitstrahlen, für die Landung.