Man könnte natürlich auch ÖPNV und Bahn ausbauen, vielleicht die Zuverlässigkeits- und Sauberkeitsstandards der 1970er-Jahre wieder einführen und die vielen stillgelegten Bahnstrecken wieder reaktivieren
Die vielen Nebenstrecken wurden stillgelegt, weil ihnen die Kunden scharenweise weggelaufen sind. Mit einem Zugpaar pro Stunde kann man keinen Blumentopf gewinnen. Und manche Strecke war am Ende so runtergerockt, dass Züge nur noch im Schneckentempo fahren konnte. Andere hat man allerdings auch vor deren Stillegung noch einmal grundlegend saniert.
Wie auch immer, der Zug ist abgefahren. Auf den Trasses früherer Zeiten befinden sich heute Radwege, Supermärkte, Wohnungen oder Industriegebiete. Die Chance, schnell man eine Strecke wieder zu reaktivieren, wurde hier aktiv untergraben.