siar schrieb am 17.04.2023 16:36:
Exxtreme2 schrieb am 17.04.2023 16:20:
Und das trotz massivster Subventionen. Die Bahn ist zu langsam und zu unflexibel und zu teuer. Was man bräuchte wären viel mehr Schienen. Oft ist nur eine Schiene da was den Verkehr extremst ausbremst. Und dann sind die Züge auch noch zu groß und fahren zu selten. Sprich, 30 Minuten am Bahnhof warten ist keine Seltenheit.
Dass man da lieber ins Auto steigt das sollte nicht verwundern.
MfG
Und wo funktionieren privatisierte Bahnbetriebe besser als die staatlichen? Nenn doch ein paar Beispiele.
Dabei, auf Kosten der Infrastruktur den Aktionären die Taschen zu füllen?