Holzmichel1 schrieb am 27.09.2024 11:13:
In Deutschland geht es um den Austausch der "Verbrennerflotte". Das ist viel schwieriger.
Und weil es schwieriger ist sollten wir jetzt nicht damit anfangen? Ich nenne das mal ein schwieriges Argument. Außerdem gehen die vorsichtig-optimistischen Vorhersagen dazu über, dass im nächsten Jahr die E-Mobilität wieder an Fahrt aufnehmen wird, wenn preiswertere Modelle und Subwentionen in Deutschland verfügbar sind.
Davon abgesehen muss sich die deutsche Automobilindustrie so oder so umstellen, in 10 Jahren könnte der Verkauf eines Verbrenners in Deutschland immer noch möglich, aber deutlich schwieriger sein als heute. Gründe dafür wären:
- Möglicherweise höhere Betriebskosten durch steigende Kraftstoffpreise und CO2-Bepreisung
- Geringerer Wiederverkaufswert aufgrund der unsicheren Zukunft von Verbrennern
- Zunehmende gesellschaftliche Akzeptanz und Verfügbarkeit von Alternativen
Also nochmal, schwieriger, aber bei weitem nicht unmöglich, man sollte sich auch auf die gegebenen Möglichkeiten schon heute einstellen.