Ich kann mir zu dem Thema ehrlich gesagt kein abschließendes Urteil
bilden. In dem ganzen Spiel kann man eines sehr schön erkennen:
Gewerkschaften sind auch nur Wirtschaftsunternehmen: Deren Einnahmen
und damit die Macht steigen sowohl bei ordentlichen Lohnzuwächsen mit
als auch bei zunehmenden Mitgliederzahlen.
Aus Unternehmersicht würde ich es auch nicht gutheißen, wenn sich
eine Gewerkschaft mit hohen Tarifabschlüssen profilieren will, damit
die Konkurrenzsituation unter den Gewerkschaften fördert und
womöglich den sozialen Frieden (gleichberechtigte Entlohnung ALLER
Mitarbeiter) allgemein gefährdet.
Eine solche Konkurrenzsituation kann natürlich auch - wie hier im
Telepolis-Artikel beschrieben (so klar beschrieben ist's da
eigentlich gar nicht, wie ich finde, aber ok; das ist eine Frage der
Einschätzung) - von außen aufgedrückt werden, indem man eine
Gewerkschaft gegen die andere ausspielt. Das muss jetzt nicht so hart
/ intrigant sein, wie es klingt; es reicht eine Bevorzugung der
einen, um eine entsprechende Reaktion der anderen Seite
hervorzurufen.
Die Vermutung, dass die DB nun auf Robotor-gestützte Systeme
zurückgreifen könnte, halte ich für eine Spekulation; was nicht
heißen soll, dass darüber nicht nachgedacht werden darf. Sie ist
durchaus angebracht und angesichts der vielen Automatisierungen in
Deutschland sogar ernsthaft in Betracht zu ziehen und somit zu
bedenken.
Ich sage nur: nicht alles, was (theoretisch) technisch möglich ist,
ist auch tatsächlich technisch möglich. Einzelfälle funktionieren
heute schon. Das weiß ich. Von da ist es aber noch ein sehr weiter
Weg für einen flächendeckenden Einsatz. Meiner Meinung nach
funktioniert sowas wahrscheinlich nur auf sehr 'ruhigen' Trassen. Ok.
Das kann sich mit der Zeit (Entwicklungen sind nunmal fortschreitend)
auch ändern.
Desweiteren müßte man auch die vermutlich imensen Anschaffungskosten
bedenken.
bilden. In dem ganzen Spiel kann man eines sehr schön erkennen:
Gewerkschaften sind auch nur Wirtschaftsunternehmen: Deren Einnahmen
und damit die Macht steigen sowohl bei ordentlichen Lohnzuwächsen mit
als auch bei zunehmenden Mitgliederzahlen.
Aus Unternehmersicht würde ich es auch nicht gutheißen, wenn sich
eine Gewerkschaft mit hohen Tarifabschlüssen profilieren will, damit
die Konkurrenzsituation unter den Gewerkschaften fördert und
womöglich den sozialen Frieden (gleichberechtigte Entlohnung ALLER
Mitarbeiter) allgemein gefährdet.
Eine solche Konkurrenzsituation kann natürlich auch - wie hier im
Telepolis-Artikel beschrieben (so klar beschrieben ist's da
eigentlich gar nicht, wie ich finde, aber ok; das ist eine Frage der
Einschätzung) - von außen aufgedrückt werden, indem man eine
Gewerkschaft gegen die andere ausspielt. Das muss jetzt nicht so hart
/ intrigant sein, wie es klingt; es reicht eine Bevorzugung der
einen, um eine entsprechende Reaktion der anderen Seite
hervorzurufen.
Die Vermutung, dass die DB nun auf Robotor-gestützte Systeme
zurückgreifen könnte, halte ich für eine Spekulation; was nicht
heißen soll, dass darüber nicht nachgedacht werden darf. Sie ist
durchaus angebracht und angesichts der vielen Automatisierungen in
Deutschland sogar ernsthaft in Betracht zu ziehen und somit zu
bedenken.
Ich sage nur: nicht alles, was (theoretisch) technisch möglich ist,
ist auch tatsächlich technisch möglich. Einzelfälle funktionieren
heute schon. Das weiß ich. Von da ist es aber noch ein sehr weiter
Weg für einen flächendeckenden Einsatz. Meiner Meinung nach
funktioniert sowas wahrscheinlich nur auf sehr 'ruhigen' Trassen. Ok.
Das kann sich mit der Zeit (Entwicklungen sind nunmal fortschreitend)
auch ändern.
Desweiteren müßte man auch die vermutlich imensen Anschaffungskosten
bedenken.