Was vom Auto übrig bleibt
Fussnoten
1
In Houston wurde die Kapazität in einem Parkhaus aus Spannbeton-Elementen in den 50er Jahren auf 3.000 Plätze gesteigert. Vgl. J. Kleinmanns: Parkhäuser. Architekturgeschichte einer ungeliebten Notwendigkeit, Marburg 2011, S. 83 und 154.
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